Ações e projetos de política esportiva. Sonho? (Esportes E AÇÃO)

Precisamos de uma política desportiva! Estamos a pouco mais de 30 dias das eleições municipais em todo o Brasil. Acompanhamos recentemente as Olimpíadas do Rio 2016, nos emocionamos, torcemos, reclamos e festejamos 19 medalhas e lamentamos muitas outras perdidas e até sonhadas. Como vão as nossas praças desportivas? E o incentivo ao esporte nas escolas municipais? Existem projetos, ideias e uma política desportiva para nossas crianças e adolescentes?

Os benefícios dos esportes para a sociedade nem preciso enumerar, todos já sabem de cór e salteado. Não precisamos aqui criar a roda ou pensar em ideias mirabolantes. Existem muitas cidades no Brasil mesmo com projetos vencedores, verdadeiros exemplos. Países com políticas e trabalhos sensacionais, que poderíamos muito bem copiar, aprender, buscar intercâmbio e tentar implantar em nossas cidades nordestinas e potiguares, por que não?


Para isso é preciso ter atitude, pessoas e gestores interessados em vencer a luta contra as drogas. Criar uma geração saudável, ativa e que multipliquem exemplos positivos e pró-ativos. Resultados em competições e em Olimpíadas são apenas detalhes, o fundamental é contribuir para a saúde, o bem estar e a qualidade de vida do nosso povo. Praças desportivas, clubes, escolas preparatórias e geradoras de atleta.

Vamos acreditar? Vamos lutar, vamos criar e sugerir. Tenho certeza que se quisermos, de verdade, e lutarmos por isso, podemos vencer e criar soluções e incentivar aqueles guerreiros que apesar de todas as dificuldades conseguem implementar, ensinar e ajudar no desenvolvimento do esporte. Então candidatos, assessores, gestores e líderes, vamos criar uma política desportiva, cuidar das nossas praças, melhorar e implementar novas ideias e projetos. É importante para mim, para você, para nossos filhos netos e para toda a sociedade.

Conheça o luxuoso Range Rover SVAutobiography (Vídeo Motores & AÇÃO)

A Jaguar Land Rover traz ao mercado brasileiro o mais luxuoso Land Rover já produzido na história da marca britânica. O Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase. Assinado pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover, a nova versão do Range Rover está disponível no Brasil apenas sob encomenda, com preço de R$ 1.065.800,00.

O modelo é oferecido com o entre-eixos estendido, design exterior exclusivo e acabamento interior artesanal com uso do alumínio, madeira e couro. O assento traseiro foi substituído por dois bancos executivos individuais e os dianteiros são equipados com programas de massagem, aquecimento e resfriamento.

Mesas dobráveis com acabamento em couro ou madeira nobre e acionamento elétrico foram dispostas na parte de trás dos bancos dianteiros, ideais para o apoio de um notebook ou até mesmo para uma pequena refeição. A carroceria pode ter pintura em duas tonalidades, que o cliente pode escolher entre oito cores distintas, sempre acompanhadas pelo preto Santorini. A grade frontal traz acabamento em cinza e prata com desenho exclusivo para o modelo, O sistema de suspensão é pneumática e com regulagem de altura.

O motor 5.0 V8 Supercharged entrega 550 cavalos de potência. Aliado ao câmbio ZF de oito velocidades, o modelo é capaz de chegar aos 250 km/h de velocidade máxima.

O painel de intrumentos digital conta uma tela em TFT de alta resolução. Nela, desenhos do velocímetro, conta-giros, marcha selecionada, e diversas outras informações úteis são mostradas, o modelo traz também o sistema Head Up Dislpay a laser, que projeta no pára-brisas informações como a velocidade atual e instruções de navegação do sistema GPS.

O Range Rover SVAutobiography é equipado com o sistema ACC, Adaptive Cruise Control que não só mantém a velocidade definida pelo motorista constante mas também reduz autometicamente a velocidade quando os sensores colocados na parte dianteira do veículo identificam a presença de um outro automóvel mais lento à frente.

O veículo também conta com sistema de câmeras 360º, 10 opções de iluminação interna que podem ser escolhidas de acordo com o gosto dos ocupantes, soleiras iluminadas e luzes cortesia dispostas abaixo dos retrovisores para, antes de entrar, os ocupantes dos bancos da frente enxergarem onde estão pisando.
Se é luxo o que você procura e tem 1 milhão sobrando na conta, achou onde investir!

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Nissan investe colhe frutos com as Olimpíadas e Paralimpíadas Rio 2016 (Vídeo Motores & AÇÃO)

A montadora japonesa é uma das patrocinadoras oficiais da Olimpíadas e Paralimpíadas do Rio 2016 e colheu muitos frutos com todas as ações de marketing e divulgação, além de apoio ao esporte no Brasil. Com o aumento da participação no mercado brasileiro, passando pelo sucesso do lançamento do seu novo crossover global, o Nissan Kicks, até o forte engajamento do consumidor pela marca, a Nissan confirmou que o patrocínio aos Jogos Olímpicos Rio 2016 foi um sucesso absoluto.

A Nissan, por meio do seu patrocínio aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos, quer aumentar a visibilidade da marca no Brasil e na América Latina, realizando o lançamento mundial do seu novo veículo – é a primeira vez que a empresa realiza uma iniciativa dessas no Brasil, deixando um legado duradouro ao país anfitrião. Com base nisso, abaixo estão alguns resultados e destaques do patrocínio da Nissan durante as duas primeiras semanas dos Jogos:

• Aumento de um ponto percentual de market share da Nissan no Brasil desde o início dos Jogos para 3,5%
• 2,4 bilhões de impressões no Twitter para a hashtag específica da Nissan nas Olimpíadas (fonte: Sysomos)
• Nissan ocupa o 1º lugar no ranking em impressões entre todas as plataformas sociais da categoria automotiva durante os Jogos Olímpicos (Fonte: Origami Logic)
• A hashtag da Nissan #QuemSeAtreve (#WhoDares, em Inglês) tornou-se a terceira com maior engajamento entre todas as marcas, apenas atrás da Coca Cola, e à frente de todos os outros patrocinadores globais. O resultado é ainda mais impressionante considerando que a Nissan é um patrocinador local no Brasil (Fonte: Adweek)
• As iniciativas da Nissan apenas durante o período dos Jogos Olímpicos geraram mais de 4.000 reportagens em todo o mundo – sendo mais de 500 no Brasil -, contabilizando mais de 15 bilhões de interações na mídia (Fonte: Meltwater)
• Nissan ocupa o 4º lugar no ranking de todas as empresas associadas aos Jogos (Fonte: Adweek)
• Mais de 2.000 pré-reservas de compra do Nissan Kicks, ação realizada em junho, através de um sistema de registo on-line inédito no Brasil
• Cerca de 9 milhões de visualizações da campanha Bolt vs Flame , lançada por conta dos Jogos
• Até a presente data, os atletas de todo o mundo que formam o Time Nissan conquistaram 24 medalhas nos Jogos Rio 2016 e os times dos países que a Nissan patrocina conquistaram 91 medalhas. A Nissan apóia os times olímpicos Brasileiro, Britânico, Mexicano, Colombiano e Grego, assim como, patrocina 51 atletas – incluindo o velocista jamaicano Usain Bolt, além de atletas do Brasil e da Grã-Bretanha – nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos.

A Nissan também teve sucesso com suas múltiplas ativações pelo Brasil.
• Mais de 8.000 pessoas visitaram o Live Site da Nissan no Parque Olímpico
• O bungee jump da Nissan no Boulevard Olímpico funcionou a todo vapor, e deu a chance a mais de 1.000 pessoas de saltarem, reunindo multidões para assistir os atrevidos em ação.
• Com objetivo celebrar a cultura brasileira, as festas na cobertura do Hotel Nissan Kicks atraíram mais de 1.500 convidados, sempre atingindo a capacidade máxima da lotação do espaço.
• A Nissan recebeu 1.100 convidados vindos de 20 países diferentes ao longo dos Jogos em seu Hotel Nissan Kicks.

Ativações Olímpicas da Nissan

  • Frota Olímpica: Como patrocinador automotivo oficial dos Jogos Rio 2016, a principal iniciativa da Nissan foi o fornecimento de 4.200 veículos a serem utilizados como Frota Olímpica oficial, por ocasião dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos e dos revezamentos das tochas Olímpica e Paralímpica pelo Brasil.
  • Nissan Kicks: O veículo oficial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 foi lançado no Brasil junto com a abertura dos Jogos. Esta é a primeira vez que a Nissan realiza o lançamento global de um veículo na América Latina. O modelo depois será comercializado em mais de 80 países ao redor do mundo. O Kicks foi desenvolvido para refletir a cultura vibrante, o estilo e as cores do Brasil.
  • Hotel Nissan Kicks: Na praia de Copacabana, o badalado Nissan Kicks Hotel é o único totalmente customizado por uma marca, exibindo a assinatura da Nissan no seu interior e exterior, tematizado para os Jogos e com festas na cobertura em parceria com a Universal Music e a Vogue Brasil. As festas celebraram a cultura brasileira e trouxeram artistas conceituados que se apresentaram na Cerimônia de Abertura das Olimpíadas. A Nissan também promoveu coletivas de imprensa com atletas olímpicos e com os pais de Usain Bolt, Wellesley and Jennifer.
  • Live Sites Olímpicos: Uma das principais atrações do Live Site Olímpico da Nissan foi um bungee jump de 40 metros de altura, no Boulervard Olímpico, e outras atrações como a “Nissan Kicks House” no Live Site do Parque Olímpico da Barra, onde o público teve a oportunidade de conhecer um pouco mais sobre a tecnologia da empresa, visitar a área exclusiva onde é exibida a Tocha Olímpica e participar de jogos relacionados ao recém-lançado Nissan Kicks.
  • BladeGlider e SOFC: Revelado pelo CEO Mundial da Nissan, Carlos Ghosn, no Rio, no dia 4 de Agosto, a Nissan promoveu exibições do seu carro elétrico esportivo de alta performance, BladeGlider, e revelou pela primeira vez no mundo o protótipo de veículo movido por uma Célula de Combustível de Óxido Sólido (SOFC) que funciona através de energia elétrica gerada por bioetanol.
  • Usain Bolt, Diretor Global de Excitement da Nissan: Bolt é apresentado em uma campanha digital em que é desafiado a correr contra um novo e inesperado adversário: o fogo. Um par de mini-documentários apresentam Bolt competindo com o fogo. No filme, Bolt aparece dirigindo o seu Nissan GT-R na cor “Bolt Gold,” que foi exclusivamente desenvolvida em sua homenagem. A Nissan também criou o “Happy Bolt Day”, um movimento nas redes sociais, conduzido pelos fãs, para celebrar o 30º aniversário do multicampeão olímpico.
  • Time Nissan: A Nissan tem orgulho de patrocinar os Times Olímpicos do Brasil, Grã-Bretanha, México, Colômbia e Grécia. A Nissan também criou, em 2012, o “Time Nissan”, que tem como objetivo patrocinar talentos olímpicos e paralímpicos no Brasil. Desde então, a Nissan tem apoiado 31 atletas com programas de treinamento e orientação liderados por ícones do esporte como Hortência Marcari, medalhista olímpica do basquete brasileiro, e Clodoaldo Silva, um dos mais respeitados medalhistas paralímpicos de todos os tempos.

Contribuindo para a transformação social no Brasil

  • Através do Instituto Nissan, a empresa apóia a Associação Miratus, uma instituição sem fins lucrativos que promove desenvolvimento social por meio da educação e do esporte (com foco no badminton) para os jovens da Comunidade do Morro do Chacrinha, no Rio de Janeiro. O Miratus foi criado por Sebastião Dias de Oliveira, pai de Ygor Coelho, atleta do Time Nissan, que se tornou o primeiro brasileiro a competir em badminton numa Olimpíada. Ygor é o protagonista do documentário inspirador “Não deixe a Peteca cair”.
  • A empresa também é apoiadora de um projeto de grande transformação social e urbana no Caju, área localizada no Rio de Janeiro. Por meio de uma parceria entre a Nissan Brasil e a Fundação Gol de Letra, a Associação atua nas áreas social e educacional, oferecendo oportunidade de aprendizado e orientação a mais de 800 crianças e adultos através do programa: “Caju: Um novo Olhar”. A Gol de Letra é presidida pelo ex-jogador de futebol Raí de Oliveira, conceituado internacionalmente.
  • Inspirado nas atletas femininas que competem no Rio e em apoio às mulheres de todo o mundo, a Nissan idealizou um desdobramento de sua campanha #QuemSeAtreve lançando a ação #ElaSeAtreve dentro e fora da sua plataforma social.

New L200 Triton Sport (Vídeo Motores & AÇÃO)

A Mitsubishi divulgou informações e um clip da nova L200 Triton Sport, acompanhe comentário de Freire Neto sobre a novidade que será lançada oficialmente em setembro. 
O modelo é produzido na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO) e estará disponível no mês de outubro em três versões: L200 Triton Sport HPE Top, L200 Triton Sport HPE eL200 Triton Sport GLS, todas com um novo e moderno visual.

A nova picape chega para complementar a linha da L200 Triton, que continua a ser comercializada no Brasil nas versões: L200 Triton Savana MT/AT, L200 Triton Outdoor AT,L200 Triton GLX, L200 Triton 2.4 Flex Outdoor e L200 Triton GL. No total, são nove versões que atendem todos os tipos de clientes.

O modelo vem equipado com o novo e moderno motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190cv e 43,8 kgf.m de torque. Aliado a tudo isso, o exclusivo sistema MIVEC, que é capaz de entregar alto torque em baixas rotações e muita potência em regimes elevados, sem abrir mão da confiabilidade, durabilidade e economia de combustível.

A L200 Triton Sport 2016 vem equipada com faróis de bi xênon com DRL, maçanetas cromadas e espelho com rebatimento elétrico. 

Por dentro, muita sofisticação com os acabamentos Piano Black e Chrome-Like Silver no painel e console central, nos painéis de porta e no seletor eletrônico da tração 4×4.

Para proporcionar um interior ainda mais envolvente e confortável, essa picape vem equipada com ar-condicionado Dual Zone, Sistema Multimídia Power Touch com tela de 7″, botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré e sensores de chuva, luminosidade e estacionamento.

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O sistema de Tração é o Super Select II: 4×2, 4×4 (que pode rodar no asfalto), 4×4 com bloqueio do diferencial central e 4×4 reduzida. As trocas podem ser feitas facilmente através do seletor no console central. Além disso, o veículo tem o bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como valetas transversais ou terrenos com erosões, com um simples toque no botão, o carro é capaz de superar com facilidade.

Ao todo, a L200 Triton Sport permite até 20 combinações de marcha, mostrando toda a aptidão off-road desta picape, que é a única equipada com Paddle Shifters, permitindo a esportividade da transmissão manual com a praticidade de automática.

Na versão GLS, o câmbio é manual de seis marchas.

Off-road completo
Nenhuma outra picape acumula tantos méritos, conquistas e títulos que comprovam sua força.

Os números 4×4 da picape: 

Ângulo de entrada – 30°
Ângulo de saída – 22°
Ângulo de rampa – 26°
Inclinação lateral – 45°
Altura livre do solo – 220 mm
Travessia com água – 600 mm

Uma das novidades do modelo é o dissipador de água para trechos alagados.

O Controle de Estabilidade (ASC) atua em momentos de instabilidade, quando os pneus estão escorregando em pisos com baixa aderência ou quando o veiculo está fazendo movimentos súbitos que indiquem perda de direção. O Controle de Tração (ATC) freia as rodas que estão derrapando e otimiza a entrega de torque do motor em condições de perda de tração, seja ela provocada por pisos escorregadios ou durante a transposição de um difícil obstáculo.

Além disso, o veículo vem com o HSA (Hill Start Assist), assistente de partida em rampa, que facilita as manobras e o HDC (Hill Descent Control), controle de descida, que facilita, principalmente, em trechos íngremes no off-road.

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A All New L200 Triton Sport é equipada com o exclusivo TSA (Trailer Stability Assist), que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento for detectado, garantindo ainda mais segurança. O sistema de freios é completo, com ABS, EBD, BAS, fazendo com que a frenagem seja eficaz, até mesmo em situações extremas. Além disso, o veículo conta com o Brake Override System, BOS, que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador.

A All New L200 Triton Sport será comercializada a partir do mês de outubro. Através do site http://www.nova200triton.com.br, os interessados poderão conhecer o carro em primeira mão. Basta preencher o cadastro e a concessionária mais próxima entrará em contato para o agendamento.

Valores
L200 Triton Sport HPE Top – R$ 174.990,00
L200 Triton Sport HPE – R$ 164.990,00
L200 Triton Sport GLS – R$ 131.990,00
L200 Triton Savana MT- R$ 138.990,00
L200 Triton Savana AT – R$ 146.990,00
L200 Triton Outdoor AT – R$ 136.990,00
L200 Triton GLX MT – R$ 111.990,00
L200 Triton GL MT – R$ 105.990,00
L200 Triton 2.4 Flex Outdoor – R$ 91.990,00

Motores e Ação – desde 2004 o seu programa automotivo no Nordeste! RN – CE – PE – PB!

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Copa do Brasil, Sulamericana e muito mais no 95 Esportes (Áudio)

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Novo Civic ou Novo Cruze: Qual o seu preferido (Vídeo – Motores & AÇÃO)?

E aí meu povo? Dois carros ganharam nova geração no mercado brasileiro no segmento sedã. Desde julho, as concessionárias Chevrolet já estão apresentando e vendendo o novo Cruze, que chega completo, com novo motor Turbo e recheado de tecnologia embarcada. Tem agradado gregos e troianos, durante o test-drive, de acordo com informações de várias concessionárias. Nesta quinta (25/08), em todo o Brasil, as concessionárias Honda vão apresentar a 10a geração do campeão de vendas Civic. Será um divisor de águas para a marca e para os clientes, com um novo posicionamento do modelo. Vamos conhecer mais sobre eles.

Alguns amigos jornalistas especializados já andaram no novo Civic 2017 e ficaram espantados e surpresos. Essa geração começa a ser vendido com preços entre R$ 87.900 e R$ 124.900. Como comparativo, a linha anterior tinha preços que partiam de R$ 75.700 para a versão LXS manual e iam até os R$ 94.100 cobrados pelo EXR.

O novo Civic será vendido no país em quatro versões de acabamento: Sport, EX, EXL, e Touring. As três primeiras são equipadas com o já conhecido 2.0 i-VTEC FlexOne de 155 cavalos de potência.

Já o Novo Cruze é comercializado a partir de R$ 89.990. O sedã é fabricado na Argentina e todas as versões são equipadas com o inédito motor 1.4 turbo flex. A intenção da Chevrolet é brigar pela liderança do segmento com Toyota Corolla e Honda Civic e ir além, também aparecer como uma opção para clientes de marcas de luxo como Audi e Mercedes.

O sistema multimídia MyLink 2 traz compatibilidade com os sistemas Car Play e Android Auto, que reproduzem o ambiente dos smartphones da Apple e com o sistema do Google na tela do carro. O OnStar, espécie de “mordomo virtual” da GM, que tem serviços de emergência, segurança e concierge, ganha também um novo alerta de valet. O dono recebe uma mensagem caso o manobrista se distancie mais de 500 metros com o carro. O serviço é gratuito por 1 ano e depois será cobrado.

O Cruze deverá esquentar a “guerra” dos sedãs médios, que começou com a recém-lançada reestilização do Nissan Sentra e seguirá com a nova geração do Honda Civic. A versão LT sai por R$ 89.990, a LTZ 1 por R$ 96.990 e a top de linha, LTZ 2 por R$ 107.450.

Com design mais arrojado e cheio de tecnologia, o novo Civic será vendido no país em quatro versões de acabamento: Sport, EX, EXL, e Touring. As três primeiras são equipadas com o já conhecido 2.0 i-VTEC FlexOne de 155 cavalos de potência. A novidade é o câmbio CVT, que simula sete marchas e chegou para substituir a antiga caixa automática de cinco velocidades da geração anterior. Em todas as versões automáticas, o modelo contará com borboletas para trocas de marchas atrás do volante. Exceto na versão Sport, que contará com câmbio manual de seis velocidades.

A versão topo de linha, Touring, vem equipado com o esperado motor 1.5 de 173 cavalos de potência, a gasolina, com turbo e injeção direta. Esse importado dos EUA.

A versão 2.0 Sport traz seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold, controle de cruzeiro, volante multifuncional, rodas de liga leve escurecidas de 17 polegadas, bancos de tecido, tela multimídia de cinco polegadas.

Na 2.0 EX, adiciona retrovisores eletricamente rebatíveis, faróis em led e com acendimento automático, bancos de couro e velocímetro digital. Já na versão 2.0 EXL, adiciona ar-condicionado automático de duas zonas, painel de instrumentos com tela de TFT de alta definição, central multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque que integra funções como sistema de som e GPS, além de ser compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Possui entrada HDMI e duas portas USB. Na topo de linha, 1.5 turbo Touring, tem o incremento de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis Full LED, inclusive os de neblina, bancos dianteiros com ajuste elétrico, sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico, teto solar elétrico e sistema de partida por botão no painel ou pelo controle remoto.

Os dois sedãs agora estão na briga pela preferência dos clientes e fãs de sedãs em uma faixa de preço maior e ainda mais exigentes. E você? Alguma preferência?

Toyolex realiza palestra sobre Ciclo Toyota com café da manhã em Mossoró

A Toyolex Mossoró recebe nesta quarta (24/08) clientes e interessados para apresentar todos os detalhes do Ciclo Toyota. Das 8h às 11h será servido um café da manhã para todos os presentes. A modalidade de financiamento está atraindo muitos interessados na compra do Etios e Corolla. A Toyolex Mossoró fica na Avenida Lauro Monte próxima ao Hotel Thermas e em frente ao Posto Líder.

CICLO TOYOTA 

A compra no Ciclo Toyota possui três etapas: a primeira refere-se ao valor de entrada, que deve ser de no mínimo 30% do valor total do modelo, variando de acordo com a configuração escolhida entre quaisquer versões da família Etios ou Corolla. Vale ressaltar que essa é uma entrada reduzida se comparada aos planos de financiamento existentes. Na segunda etapa, o cliente parcela parte do valor com pagamento entre 12 a 36 meses. Os valores das parcelas também são reduzidos e chegam a ser até 40% mais baixos que os praticados no mercado. Ao final do parcelamento, restará uma parcela residual, que não poderá ultrapassar 50% do valor total do veículo.

Porém, o cliente não terá que desembolsar qualquer quantia para quitar o residual. Já que a Toyota garante a recompra do veículo pela concessionária por, no mínimo, 85% da tabela FIPE. Com isso, o valor pago na recompra quita a parcela residual e ainda contribui para a entrada de um novo veículo – reiniciando, assim, o Ciclo Toyota.

Para estar apto a recompra com 85% da tabela, o veículo a ser avaliado deverá ter seguido algumas regras pré-estabelecidas no momento da contratação do Ciclo Toyota. Como: ter feito todas as revisões em concessionárias da marca, ter rodado no máximo 15.000 km por ano, dentre outras. O processo de avaliação de veículos para a recompra dentro do Ciclo Toyota foi padronizado para toda a rede de concessionárias, reforçando o compromisso da marca em estabelecer um relacionamento transparente e de confiança com o cliente.

O contrato do Ciclo Toyota é flexível e o cliente pode optar por manter a posse do veículo, realizando o pagamento da última prestação ou negociando o valor por meio de um novo financiamento.

Se optar pela recompra e a permanência no Ciclo Toyota, além do cliente ter a vantagem de trocar seu carro por um zero-quilômetro, ele poderá ainda ter a opção de fazer o upgrade de sua versão, ou até mesmo a troca do modelo – passando do modelo Etios para o Corolla, por exemplo.

Com isso, a Toyota oferece a seus clientes a oportunidade de possuírem veículos novos a cada três anos, por meio de um processo financeiro vantajoso ao consumidor. Além de proporcionar um relacionamento duradouro com a marca, onde os clientes podem contar com a assistência especializada do pós-vendas Toyota, reconhecidos pela excelência no serviço, a cada veículo zero-quilômetro adquirido por meio do Ciclo acompanha garantia de três anos.

O Ciclo Toyota passa a vigorar a partir de agosto, para todo o território nacional. O cliente poderá realizar simulações da compra dentro dessa nova modalidade de vendas pelo sitewww.toyota.com.br, além de poder realizar test drive dos modelo elegíveis no programa em todas as 217 concessionárias espalhadas pelo Brasil.

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