Novo Jeep Compass 2017 a partir de R$99.990,00

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Novo Compass 2017! E o grupo FCA lançou nesta última semana de setembro o terceiro produto da fábrica pernambucana de Goiana. Após o Jeep Renegade e o Fiat Toro, chegou a hora e aves do “pernambucano” mais sofisticado da planta. O novo Compass chega em seis versões, com preços entre R$99.990,00 e R$149.990, como motores flex e diesel. Quem andou e viu se apaixonou e ficou impressionado. As primeira unidades, test-drive, dos concessionários em todo o Brasil tem chegada prevista para meados de outubro e os primeiros clientes levarão o Novo Compass até o início de novembro. Em inglês, Compass significa bússola, enfatizando sua aptidão para off road e aventuras.

O novo Jeep Compass lembra muito o seu irmão norte-americano Grand Cherokee e tem quem o chame, lá na fábrica de baby, devido às aparências e detalhes que remetem ao “grandão”. Realmente, o SUV está muito bonito e chama a atenção. Tem tudo para cair nas graças dos clientes em potencial. Segundo comentários de funcionários da marca, o modelo chega para incomodar os concorrentes importados e nacionais, com muitos diferenciais. Entre os principais adversários estão: Hyundai ix35, Kia Sportage e Mitsubishi ASX, Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA. O Novo Compass é atualmente o carro mais avançado da Jeep no Brasil, com muita tecnologia embarcada.
Preços:
Compass 2.0 Sport Flex AT6: R$ 99.990,00; 2.0 Longitude Flex AT6: R$ 106.990,00; 2.0 Opening Edition Flex: a definir; 2.0 Limited Flex AT6: R$ 124.990,00; 2.0 Longitude Diesel AT9: R$ 132.990,00; Trailhawk Diesel AT9: R$ 149.990,00.
Seguindo as mesmas estratégias do Renegade, a Jeep espera que a versão Longitude Flex seja responsável por 70% das vendas, mas a expectativa em cada região do Brasil tem suas características. Outra atitude mantida, desde produtos da Fiat, é não externar a expectativa de vendas mensais, mas para os executivos do grupo FCA, as versões com motorização diesel devem representar 30% dos carros emplacados.
Projeto 551 JEEP
Projeto 551 JEEP
O Grupo FCA se limitou a divulgar alguns detalhes da lista de equipamentos do novo Compass. Entre os equipamentos confirmados e conferidos no lançamento sabe-se que o Utilitário Esportivo pernambucano terá faróis e lanternas em LED, câmera de ré e sensor de pressão dos pneus como item de série nas quatro versões. Os motores serão: o 2.0 MultiJet II a diesel com170 cv e 35,7 kgfm de torque, câmbio automático de nove velocidades (ZF) – primeira marcha com função de reduzida e aliado à tração 4×4 Active Drive Low; e o motor 2.0 TigerShark (166 cavalos) e transmissão automática de seis marchas (Aisin), para as versões FLEX, com tração 4×2.
Motor 2.0 Tigershark flex
Potência Máxima de 166 cv d e 20,5 kgfm de torque
Câmbio automático de 6 marchas
 
Motor 2.0 Multijet II turbo diesel
Potência máxima de 170 cv e 35,7 kgfm
Câmbio automático de 9 marchas
Com função 4WD Low (reduzida), a tração Jeep Active Drive Low presente nas configurações a diesel do Jeep Compass é responsável também pelo melhor desempenho off-road do segmento. Ela acompanha o sistema Selec-Terrain, único na categoria, que prepara o veículo para lidar da melhor forma possível com o piso. Basta girar o seletor no console central e o conjunto mecânico se adapta aos modos Snow (neve, para terrenos escorregadios), Sand (areia), Mud (lama) e Rock (pedra), este último exclusivo da versão Trailhawk. Ou então o Compass faz tudo sozinho no modo Auto.
Novo Jeep Compass
Novo Jeep Compass
Internamente, apesar do requinte e de mais completo, o Novo Compass lembra muito os irmãos de fábrica, Renegade e Toro. Pela primeira vez em um veículo produzido no Brasil, o consumidor terá acesso a um conjunto de itens de segurança, que incluirá controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC), monitoramento de mudança de faixa (LDW) e aviso/prevenção de colisão frontal (FCWp), entre outros.

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